告別一個時代？

也許是要順應潮流，告別一個時代，迎接另一個。

這裡說的集體燒烤活動，我選擇不去，不是我討厭燒烤，上次和E先生、K先生/H小姐大夥兒去燒烤，頗愉快，我還想定期搞呢。事實上，他說得對，我不喜歡的是那群參加者，更不喜歡這次燒烤前後的活動。

而且不只是不去這次燒烤，我將缺席任何和這次燒烤前後同類型的活動。

（後記：昨晚該組織有人打電話來投訴我不出席，因為將沒有「官方成員」出席，是不行的－－如何不行？一個團體借用了巴士，列清楚時間和行程，已沒有問題，何解要找「官方成員」駐車，為的就是方便隨時落一些「不依本子辦事」的order？）

我應該和那群參加者脫了節，我理解他們的愛好，但開始不認同。所以，很快我會淡出該組織，最多只是繼續搞那本做了十多年的雜誌製作，但是若培養到接班人，也準備放下不幹了。

可是E先生的勸喻，我想不必了。我是不看好這一行業，但我不相信它會十年八載內滅亡，況且它滅亡了，對社會沒有好處，東京絕大部份的市民都選擇鐵路作公共交通工具，但那兒的密集鐵路網，香港要花多少錢才建造到？更重要是，值得嗎？假若E先生有幸接了廖秀冬的棒當運輸局長，香港人或許只可以「享受」每程五十元鐵路的環保公共交通服務了。

學習新事物？他說得太輕易了，真正用意是希望我轉行。只因他對巴士的態度，依我的理解，已達到厭惡的程度，他總是不滿人們為何有鐵路不搭偏要搭巴士，即使巴士又平又快，也是不正常的，他曾經大罵巴士公司在社會佔了不少便宜，例如使用路面免費，製造廢氣污染毋須付出代價，所以巴士票價廉宜是扭曲的。

我愈來愈覺得我的工作也是討他厭的。我在這行這麼多年，若非真的這一行會消失，怎麼要轉？請他設身處地想想，假若放棄graphic design，做system analyst，願意嗎？

〔p.s. 東京應該有公共巴士行走，而且服務網頗完整，不過路線選擇甚少，而且乘客不多 〕