誰會珍惜當你還擁有

你或者會問，呢篇文章點解咁遲至出，天星碼頭都變咗一件過氣嘅回憶囉。

呢個係香港人本色。

香港人，唔到最後一刻鐘，都唔會珍惜身邊就快失去嘅嘢。

呢啲都係要多謝各家文字同電子傳媒鋪天蓋地宣傳天星碼頭就快要搬，愈臨近搬遷一日，愈要排山倒海大篇幅報道，慌死你哋唔知道。最後一日有成十五萬人「送別」？嗰日又真係多咗好多人搭天星小輪嘅，但係當中居然有人以為係「天星小輪最後一日服務」！！

大家都知道中環有第三期填海。

大家都知道要填海，個碼頭就一定要搬，舊碼頭一定要拆。

嘈咗幾年，填海工程始終要上馬，由開工嗰日起，舊天星碼頭就開始倒數，但係從來冇人提。

係要臨尾兩個月，人人撲出嚟呼天搶地嗌「拯救天星」，有乜嘢用？

點解唔一開頭就反對填海？反對起新路？或者將工程改一改，避一避？去留住呢個「集體回憶」？

冇辦法。香港人唔係貪新忘舊，香港人唔係一窩蜂，點算係香港人？

今日路過舊天星碼頭，仲有幾多人會望多佢嘅「遺容」一眼？

有心人，趁呢幾日，快啲望多兩眼啦。棚都準備搭，好快落帆布，打埋包，就開始拆架啦。



難怪網上會有人鬧前日朝早嗰班潛入鐘樓敲鐘嘅示威者係搞屎棍，博宣傳，又話佢哋想整爛個鐘。佢哋只不過係城市發展之中，一小撮人過場做嘅另類表態，時代巨輪之下，一堆微不足道，冇力抵擋嘅過路螞蟻。

班刁民成日鬧政府摧毀香港人嘅「集體回憶」。肥何局長前一輪響報紙鬧我哋「濫用『集體回憶』」，諗落又冇鬧錯吖，個天星鐘響足四、五十年，幾時有個傻佬走出嚟話「啲鐘聲已經係香港人生活嘅一部份，千祈唔好俾佢停，一定要響多五十年、一百年」？「集體回憶」係乜？係人講你又講囉，係呢兩個月突然「人氣急升」嘅「潮物」囉。香港人，幾時先至醒覺，唔再俾啲面向神州，面向大財團大商家嘅高官睇死，你哋除咗得個嘈字，仲有乜嘢做到？

拆咗天星碼頭，重有喜帖街、中環街市、灣仔街市、太原街街邊檔......樣樣都算得上「集體回憶」，全部都要留低？睇吓有冇人炒慶佢做城市熱話啫，就算有，結局咪又係一樣！

新碼頭俾人話係「假古董」，鐘樓發出嘅係電子鐘聲，冇厘感情。哈，新嘢幾時都睇唔慣架啦，過幾個禮拜，習慣咗就順眼好多，順耳好多。

遲多一兩個月，當舊天星碼頭拆平，變成一片黃泥地嗰陣，再提「以前呢度有個鐘樓」，會唔會俾人話out呢？

p.s. 之前嗰個等66號巴士古仔，有下文嘅。Gary響等足135分鐘之後，離開咗個巴士站。
佢放棄咗66號低地台巴士？唔係喎。
佢上咗架66白色冷氣巴？唔係喎。
佢唔搭66，上咗其他車？都唔係喎。
佢最後決定唔去愉景新城。
Gary諗通咗，人生幾十年，可以話係流流長，可以只係一剎那：渾渾噩噩咁過，時間可以好慢；做好多有意義嘅事，時間只會唔夠用。
呢個故事教訓Gary，愉景新城唔係Gary屋企，只係一個娛樂消遣嘅地方，去愉景新城，唔搭66，可以搭30x, 234x，地鐵，小巴；就算去行街shopping，唔一定要去愉景新城，可以去新都會啦、朗豪坊啦、又一城啦、海港城啦，......再唔係，去apm都得嘅。
Gary經此一役，對66號線嘅低地台巴士會唔會因愛成恨？一切隨緣，Gary對66低地台巴，以至66號線嘅態度係indifferent。今日唔去愉景新城，唔代表以後都唔去。第日又見到66行金色冷氣巴，佢都會坐番轉－－只要佢未脫離巴士迷呢個身份。